Главная страница | Бухгалтерский учет в отраслях | 5.2.2. Учет расходов на управление и обслуживание автомобильных перевозок.

5.2.2. Учет расходов на управление и обслуживание автомобильных перевозок.

Расходы на управление и обслуживание автомобильных перевозок являются постоянными расходами, размер которых не всегда зависит от работы автомобильного парка. Такими расходами, в частности, являются затраты на содержание и эксплуатацию оборудования.
На автотранспортных предприятиях, осуществляющих смешанные виды перевозок и транспортно-экспедиционные операции, накладные расходы, как правило, необходимо учитывать раздельно по видам перевозок и транспортных услуг, а также по внутрипроизводственным подразделениям (автоколоннам, цехам).
Накладные расходы группируются по следующей номенклатуре:

1. Заработная плата производственно-линейного персонала (основная и дополнительная) - диспетчеров, механиков, техников.
2. Заработная плата (основная и дополнительная) вспомогательных и подсобных рабочих – раздатчиков инструмента в мастерских, мойщиков, рабочих по ремонту инструмента и других вспомогательных рабочих, кроме рабочих по ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава.
3. Заработная плата (основная и дополнительная) учеников. Сдельная заработная плата учеников, начисленная за ремонтные работы, на эту статью не относится.
4. Содержание сторожевой охраны – основная и дополнительная заработная плата.
5. Содержание производственных помещений и территории автотранспортного предприятия – стоимость топлива, пара, воды и газа для отопления, а также стоимость осветительной электроэнергии, расходы по содержанию канализации, стоимость инвентаря и материалов, израсходованных для содержания в чистоте помещения и т.п.
6. Расходы по охране труда, технике безопасности и спецодежде – все затраты на оборудование безопасных мест труда для рабочих (приспособления, ограждения, щитки и др.); расходы на приобретение плакатов, надписей, предупреждающих об опасных местах и поясняющих правила работы, оплата за лекции и проведение специального инструктажа по безопасным приемам труда; затраты на приобретение необходимых медикаментов, специальной и защитной одежды, а также дежурной спецодежды, которая выдается работникам бесплатно.
7. Ремонт и содержание оборудования - расходы на ремонт станков, стендов, электродвигателей, подъемников, гаражных транспортных средств (тали, балки, тельферы и т.п.), на смазочные материалы и эмульсию для охлаждения, применяемую при обработке деталей, стоимость ремней и других материалов, расходуемых в процессе эксплуатации и ремонта оборудования, находящегося в мастерских автотранспортного предприятия.
8. Амортизация основных фондов- вся начисленная амортизация оборудования, зданий и других основных фондов автотранспортного предприятия в соответствии с установленными нормами амортизационных отчислений.
9. Ремонт основных фондов - затраты на ремонт производственных помещений, складов, кладовых, навесов, ограждений, электросетей, водопровода, канализации, автобусных станций, павильонов и т.п., включая заработную плату и затраты за материалы, израсходованные на ремонт основных фондов.
10. Вспомогательные материалы, которые расходуются в процессе эксплуатации и ремонта автомобилей и не могут быть отнесены на расходы по какому-нибудь виду ремонтов или техническому обслуживанию – кислород, ацетон, карбид кальция, электроды, сурик, нитки, шпагат, гвозди, картон и пр.
11. Топливо и электроэнергия для технологических нужд – расходы топлива на кузнечные и вулканизационные работы, а также на подогрев масла и воды для автомобилей; расход всей электроэнергии на приведение в действие станков и оборудования мастерских по техническому обслуживанию автотранспорта.
12. Водоснабжение - стоимость воды для производственных нужд (мойка автомобилей и т.п.).
13. Расходы на содержание автомобилей хозяйственного и технического обслуживания.
14. Бланки эксплуатационной, технической и производственной документации – стоимость бланков путевых листов, автобусных билетов, квитанций и т.п.
15. Расходы по командировки шоферов, невозмещенные грузодателями - суммы, выплаченные шоферам грузовых автомобилей (суточные и квартирные) при работе на маршрутах дальних перевозок, когда рейс длится несколько дней, а оплата за перевозку груза производится по тарифу без покрытия расходов по командировке шоферов; суточные и квартирные шоферов.
16. Повышение квалификации кадров - расходы по техническому и производственному обучению рабочих и служащих в порядке повышения их квалификации за счет эксплуатационных расходов.
17. Расходы по рационализации и совершенствованию производства – затраты на изготовление опытных образцов, приспособлений, инструментов и деталей в соответствии с предложениями рационализаторов; расходы по вознаграждению лиц, внесших предложения по рационализации и совершенствованию работы автотранспортного предприятия.
18. Арендная плата - расходы по оплате за аренду помещений, зданий, складов и других основных фондов общепроизводственного назначения.

Расходы по ремонту подвижного состава относятся к накладным расходам. Если эти расходы достигают больших размеров и охватывают объем перевозок нескольких отчетных периодов, то они погашаются равномерно и суммы затрат на их проведение включаются равными долями в себестоимость перевозок на протяжении ряда месяцев.
Если ремонт носит планово-предупредительный характер, имеет большой объем работ и приводит к значительным единовременным расходам, то к накладным расходам ежемесячно относятся суммы, установленные планом.
Достоверность и обоснованность себестоимости различных видов автомобильных перевозок зависит в значительной мере от методики, применяемой при распределении накладных расходов. В настоящее время не имеется единой методологии распределения и учета накладных расходов на автомобильном транспорте.
Наиболее распространенным методом распределения накладных расходов между отдельными видами перевозок и выполненных работ является распределение этих расходов пропорционально основной заработной плате производственных рабочих (шоферов, кондукторов, грузчиков и др.), за исключением доплат по прогрессивно-сдельной системе оплаты труда. Они включаются в себестоимость всех видов перевозок, а также в себестоимость капитального строительства и капитального ремонта основных фондов и изготовления новых запасных частей, которые реализуются на сторону.
В практике на автотранспортных предприятиях применяются и другие методы распределения накладных расходов – пропорционально сметно-плановым ставкам (нормам), пропорционально прямым затратам, пропорционально отработанным автомобиле-часам.
Рассмотрим отражение на счетах бухгалтерского учета накладных расходов АТП.

№	Содержание операций	Документ	Корр.сч.
			Дебет	Кредит
1	2	3	4	5
1.	Списана фактическая себестоимость материалов, израсходованных на общепроизводственные нужды	Расходная накладная	931	201, 203, 205, 208
2.	Начислена основная и дополнительная заработная плата производственно-линейного и общепроизводственного персонала, вспомогательных и подсобных рабочих, учеников, работников пожарной и сторожевой охраны	Расчетная накладная	932	681
3.	Произведены отчисления от сумм заработной платы	Расчет	933, 681	634, 653
4.	Отражается стоимость ремонтов подвижного состава и основных средств общепроизводственного назначения, выполненного:
	а)  подрядным способом б)  хозяйственным способом	Счет Расчет	934 934	671 920
5.	Отражаются отчисления в резерв для оплаты расходов по ремонтам основных средств общепроизводственного назначения и подвижного состава	Расчет	934	686
6.	Отражается износ подвижного состава и основных средств общепроизводственного назначения	Расчет	935	131-134
7.	Отражается амортизация нематериальных активов общепроизводственного назначения	Расчет	935	111-116
8.	Отражается сумма коммунальных платежей общепроизводственного характера	Счет, расчет	936	671, 920
9.	Начислена плата за арендуемые основные средства общепроизводственного характера	Счет	937	687
10.	Списаны накладные расходы, относящиеся:
	а) в состав эксплуатационных расходов		904	930
	б) к вспомогательному производству	Расчет	924	930

Учет накладных расходов ведется в ведомости 1 по видам затрат и видам производств. Итоговые данные ведомости 1 переносятся в журнал-ордер 10.

Похожие статьи

Содержание

Главная страница | Бухгалтерский учет в отраслях | 5.2.2. Учет расходов на управление и обслуживание автомобильных перевозок.